Seit 1929 stehen die Moll Rail im Bereich Bahnbetonschwellen für höchste Präzision und Beständigkeit. Mit lang gewachsener technologischer Kompetenz und ausgeprägtem Verantwortungsbewusstsein schaffen wir sichere Lösungen für stabile Gleisinfrastrukturen.
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Marke & Profil
Die heutige Marktführerschaft des Unternehmens beruht auf langer Erfahrung. Mit der Gründung der Betonwerke und einem Patent zur Vorspannung von Betonschwellen hat Bauunternehmer Leonhard Moll seinerzeit den Grundstein für eine ganze Branche gelegt. Seitdem hat das Unternehmen an 13 Standorten viele Millionen Schwellen produziert – für die Deutsche Bahn ebenso wie für Staatsbahnen und Gleisnetzbetreiber in anderen Ländern Europas. Auch Privatkunden mit eigenen Gleisanlagen setzen auf die Stabilität und Langlebigkeit unserer Schwellen.
Damit positionieren sich die Moll Rail als führender Spezialist für kritische Bahninfrastruktur – mit einem stabilen Grundlastgeschäft durch staatliche Infrastrukturprojekte und Nischenlösungen für Sonderanwendungen.
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Strategie
Der Schwerpunkt unserer Aktivitäten liegt in Deutschland und Europa, wo wir in mehreren Ländern ebenfalls Marktführer sind. Diese Position der Stärke wollen wir weiter ausbauen und festigen. Das tun wir unter anderem durch konsequente Automatisierung unserer Produktion. So können wir auch auf angespannten Arbeits- und Rohstoffmärkten große Stückzahlen zu wirtschaftlichen Konditionen realisieren – bei verlässlich hoher Qualität.
Damit ist das Unternehmen ein zentraler Akteur, wenn es um die Erneuerung der Bahninfrastruktur und die Verkehrswende von der Straße auf die Schiene geht.
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Kennzahlen Moll Rail
Gegründet in
1929
mit Hauptsitz in München
246
Mio. €
Umsatz in 2025
Über
2
Mio.
Produzierte Schwellen pro Jahr
Circa
900
Mitarbeiter
15
Standorte
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Produkte & Lösungen
Gleis- und Weichenschwellen für den Gleisoberbau
Sonderbauformen für Hoch- und Tiefbau
Schwellenentsorgung und Aufarbeitung
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Referenzen
MCEM II A-LL, CO₂-arme Zemente, Versuchsstrecke Ingolstadt, Deutschland
Tunnel Ejpovice, 2019, Tschechien
Verladung Betonschwellen Projekt Irish Rail, 2024, Irland
Wiederaufbau des Fußballstadions Pardubice, 2022, Tschechien
